Клуб караванеров Беларуси

Пришла весна , вылезли подснежники , это к слову.
Готовим технику к сезону . Столкнулся с тем что после зимней спячки у авто (кемпер на базе фиат 2009 г) выдало ошибку на дроссельную заслонку. Благо СТО имеется , сразу к компьютеру на диагностику , снимаем этот узел и я в шоке от увиденного .... весь впускной коллектор в черном пластилине от сажи ( заранее для понимания говорю что все системы были в порядке в том числе и ЕГР) .
Впускной от нагара начал подклинивать, чистка помогла но как правило это уже не надолго поэтому замена на новый оригинал.
Но .... такого г..на от сажи это избавится не поможет, принял решение отключить программно ЕГР и заглушить подачу газов.
было Евро 4 стало Евро 3.

Вопрос , так как больше катаюсь по Европе кто нибудь сталкивался с контролем дымности там ?
Возникают ли эти проблемы ?

Так, по моему на дымность этот егр не влияет, оно борется с окисью азота кажись или подобными вредными элементами, которые на малых оборотах вылетают в больших количествах. С дымностью воюет сажевый фильтр. То же подумываю избавиться от этого недуга. У меня цена вопроса 150 симпатичных зверюшек.

Вопрос , так как больше катаюсь по Европе кто нибудь сталкивался с контролем дымности там ?
Возникают ли эти проблемы ?[/quote]

Не разу не останавливали, что связано с дымностью.