Темпомат, он же круиз-контроль.Нужен!

[Саня Милько]

тогда и на моего пыжика посмотри пожалуйста...Пежо-806, 1998г., 2,0 турбо (бензин, 150 л.с.)
На твоего Пыжика у меня джойстик круиза валяется от Лянчи Зэты моей прошлой. У меня априори стоял разъем под панелью. Купил джойстик, но не успел подключить - продал быстренько машину.
Отдам тебе - не проблема, только как передать?

Алексей, шансов мало.
Посмотри, у тебя тросик идёт от педали газа или электронная педаль?
Ещё на педали сцепления должен быть концевой выключатель.
Если эти условия выполняются - тогда вполне возможно.

Накрайняк за 250 долларов можно установить кит, который я нашел на е-бей для транзита.

Там все электронное, априори на всех прободка стоит, только не подключено. Джойстик, как я уже сказал имеется в неаличии. Если заработает, дорого не возьму, не заработает - вернешь.

[den]

Ребята качайте ноги как я сегодня 200000 раз выжал сцепление по этой гребоной москве

[Talon]

Больше всего повезло Толянычу:

http://forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=35184



Цена вопроса - врезать в панель 2 переключателя - один с фиксацией(ON-OFF, второй - без фиксации + и -).

спасибо)))) осталось найти электрика, который полезет туда и все мне там назамыкает))))) а вообще не очень хочется колхозить с тумблерами, поищу на разборках от какого нибудь круиза кнопки управления

[VALAZUGA]

Толян, только помни: лучшее - враг хорошего! Не затягивай.
И не забудь отчетик с художественными фотками

[Алексей и К]

[quote="Саня Милько]
Там все электронное, априори на всех прободка стоит, только не подключено. Джойстик, как я уже сказал имеется в неаличии. Если заработает, дорого не возьму, не заработает - вернешь.[/quote]
вот блин! ездил я спокойно без всякого круиза четыре года...а теперь лезь, ищи, что там да как подключено... что на тросиках, что с тумблерками... озадачили старика

[belkis]

Ребята экономии топлива на темпомате нет,полезно для соблюдения скоростного режима там 50. 60.км в час . На трассе можно заснуть. В сухом остатке расход больше,вероятность заснуть тоже. Пользуюсь только для соблюдения скоростного режима. Как то так...

[Алексей и К]

вот и я так думаю.... лишняя это цацка... реальной пользы особо и не видно...так что будем по-старинке на педальку давить

[Виктор Брест]

Виталь, озадачил Два дня роюсь по различным форумам и сайтам, очень много узнал мне нужен только новый подрулевой переключатель, с рычажком круиза, всё остальное изначально установленно заводом. Беда, необходимая деталь, на сайте предложенном Виталием 200 уе, а у наших официалов 6600000 обзваниваю разборки в РБ, есть неплохие варианты.

[Саня Милько]

Ребята экономии топлива на темпомате нет,полезно для соблюдения скоростного режима там 50. 60.км в час . На трассе можно заснуть. В сухом остатке расход больше,вероятность заснуть тоже. Пользуюсь только для соблюдения скоростного режима. Как то так...

Это не более, чем ИМХО Игоря.
1. Первым делом хотелось сказать - полная чушь. Но я же политкорректен. Это как споры про "автомат" и "механику"...

В дороге нет ничего удобнее. Едешь себе по трассе - не по дорожке, где по полосе в каждую сторону грузовики с тракторами "носятся", а именно по Трассе - и кайфуешь. Ноги отдыхают. У меня лично очень болит сустав на правой ноженьке, так для меня это не просто панацея, а реальное спасение от боли. Да и вообще - это кайф. В том числе и для поддержания установленной скорости. И с экономией топлива тоже все ОК. Уж поверьте, с моим объёмом и расходом я очень трепетно к этим вопросам отношусь. И замечено реальное снижение - до 10℅.
Так что кому ненужно, тому и не подгоню.
2. Витя, может тебе подойдёт, все же один концерн PSA?

[Max_4x4]

[quote="Виктор Брест"] Мне на Фиат Дукато 2.3, 2008 год.[/quote]

И мне! Очень, очень нужно! Давно пытался разобраться в теме, в Литве на сервисе фиата запросили 600 евро за неоригинал!