DAKAR RALLY

[Ромбик]

Всегда смотрю Дакар... С каждым годом "добыть" информацию становится все труднее
Скоро скатимся к том что было в 1997 году...
Тогда я выписывал "За рулем" и там через месяц печатали отчет о Дакаре...
Почему так происходит?
Реклама, больше не двигатель прогресса.. реклама утратила свое влияние на массы..
Каналы ТВ больше не заинтересованы в рейтинге и популярности...
А платить деньги, оргам гонки, за право транслировать видео - дураков нет...
Рекламировать грузовики через видео с гонки вовсе им незачем..
97 год- 7 вертолетов различных каналов ТВ!!!
17 год - 3 вертолета и один только с камерой!!
пипец прогресс
.
Кстати На Дакар все три года летает на халяву соб кор ОНТ,
Они проплачивают оргам право на трансляцию Дакара по ОНТ!
Видео очень редко один ролик 5минут со свей гонки...
Чем они там занимаются?...
если почитать на сайте отчеты о этапах
возникают дурные мысли... Может он бухает здесь в Минске? и никуда не летал..
Я и то знаю больше чем там написано про наших пилотов
.
.
Позади самый сложный этап, а инфы все нет...
.
.
Спасибо огромное каналу Камаз-Мастер..
Вот новости с их странички...
.
"Практически сразу после старта остановился экипаж белоруса Сергея Вязовича – был пробит патрубок турбокомпрессора. При помощи экипажа Александра Василевского неисправность была устранена. Другой белорусский экипаж Алексея Вишневского (к слову бывший до сегодняшнего дня третьим в генеральной классификации) пробил поддон и до позднего вечера все еще оставался на трассе вместе с оставшимся с ним на помощь А. Василевским. Артур Ардавичус (IVECO) в результате удара о дюну сломал усилитель руля. Столкновение был такой силы, что в кабине оторвалась ручка за которую держится штурман. Стало известно, что вчера Мартин Коломы потерял много времени из-за проблем с электричеством. Сегодня другой чех Алеш Лопрайс стоял на трассе из-за технических проблем. К моменту написания материала он еще не вернулся на бивуак, поэтому причина потери времени будет известна позднее, по предварительной информации у него проблемы с двигателем. Для полноты картины сплошного апокалипсиса сегодняшнего дня добавим, что практически снес на своем грузовике переднюю подвеску Мартин Ван Ден Бринк на RENAULT. Попытки механиков помочь ему в точке сервиса успехов не принесли. Дабы не терять времени он попробовал продолжить движение, но окончательно встал за 60 километров до финиша.

В итоге лучшее время на этапе у Эдуарда Николаева. Он нарастил свое преимущество перед следующим за ним в генеральной классификации Федерико Виллагрой до 37 минут. Неплохо, в первую очередь из соображений обеспечить себе психологическое равновесие в предстоящие дни гонки."

[Ромбик]

© 2018 ТОО "Агентство Kazakhstan Today"
https://www.caravan.kz/sport/trassa-byla-ochen-opasnaya-gonshhiki-komandy-astana-o-chetvertom-ehtape-ralli-dakar2018-407698/

Выдержки оттуда: Артур Ардавичус:
Грузовой экипаж «Астаны» финишировал четвертый этап на 11 позиции. Во время этапа грузовик команды выдержал очень крепкий удар, а также настойчивую борьбу с глубокими перуанскими песками.
- Скажу коротко – ударились, взлетели, приземлились так, что штурман вырвал раму крепления навигационных приборов. Я первый раз такое вижу за всю свою карьеру. Волосы стоят дыбом, причем буквально. В голове всё зазвенело, из машины вышел - будто на Марс попал. Далее выкапывались и снова ехали, застревали и снова выкапывались. Гидроусилитель отказал. Спасибо машине Iveco, крепкая конструкция у Де Роя. Не знаю, как бы другая техника выдержала такой удар. Пески настолько коварные, что страшно становится. Всё в воронках и песочных кратерах. Я понимаю, если по такой трассе проехать на багги, но чтобы проехать здесь на грузовике - нужно иметь много мужества и отваги. Вот и результат - машин в лагере толком нет. Лежат на боку: перевернутые, побитые, с перегретыми двигателями. Нагрузки на моторы дичайшие, техника буквально навзрыд работает - рассказал пилот грузовика Артур АРДАВИЧУС.
.
.

.
.
Удачи Артуру, надеюсь он отдохнет и подготовит хоть завтра еще видоролик такой замечательный как с 3го этапа..

[Ромбик]

Первые данные по 5-му этапу...
.
.
1 Эдуард Николаев КамАЗ 015:59:39
2 Федерико Виллагра Iveco 016:57:44 +58:05
3 Сергей Вязович МАЗ 018:28:25 +02:28:46
4 Терухито Сугавара Hino 019:48:47 +03:49:08
Предварительные новости
Это общй зачет...
Вязович оторвался от"Самурая" !
но, на столько серьезно же отстал от Вилагры...
.
.
Безусловная победа Нашей команды присутствие ВСЕЙ банды "Красный клык" на финише!
2-ое, седьмое и десятое место в пятом этапе!!!
Это здорово учитывая вчерашнюю езду с пробитым поддоном по песку
и втыкание мордой в песок на скорости 100км,ч

[Ромбик]

С официального сайта команды "Камаз-Мастер" -http://www.kamazmaster.ru/
.
спасибо огромное ребята, за материалы и информацию!
.
.
..............
10 января, Ариекипа

Утро 10 января начинается с тревожных новостей. Примерно через полчаса после того как грузовой зачет стартовал на 268-километровом спецучастке Сан Хуан Де Маркона – Ариекипа организаторы сообщают, что экипаж Эдуарда Николаева упал на бок в песках. К счастью уже через пять минут была опубликована депеша, что Николаев продолжил движение!

Перуанские дюны безжалостны к участникам 40-го Дакара. После старта из Лимы успели полежать на боку грузовики Тона Генугтена, Айрата Мардеева, Дмитрия Сотникова. Вчера спеша к старту после остановки из-за проблем с двигателем опрокинул свой грузовик Алеш Лопрайс. В итоге чех сошел с гонки, сделав себе тем самым сомнительный «подарок» к своему сегодняшнему дню рождения. Голландец Мартин Ван Ден Бринк изначально считавшийся претендентом на подиум в грузовом зачете после вчерашних проблем (фатальные поломки передней подвески) также не вышел сегодня на старт.

Для команды «КАМАЗ-мастер» бивуак в Ариекипе традиционно является счастливым. В 2012 по пути к этом у городу, считающемуся южной столицей Перу, свою первую победу на этапах Дакара одержал Андрей Каргинов. В 2013 году такого же результата добился Айрат Мардеев.

Здешние совершенно дикие и безжизненные места с марсианскими пейзажами в третий раз приносят удачу камазовским пилотам. Несмотря на осечку в начале этапа экипаж Эдуарда Николаева не просто добрался до финиша - он сделал это первым! Ближайшего соперника Сергея Вязовича (МАЗ) камазовцы опередили на 6 минут. Но, что особенно важно, сегодня Эдуарду удалось увеличить отрыв от ближайшего к нему в таблице генеральной классификации аргентинца Федерико Виллагры еще на 21 минуту и теперь гонщик IVECO отстает от россиянина на 58 минут.

Экипаж Дмитрия Сотникова был сегодня четвертым после Сергея Вязовича и Тона Ван Генугтена (+00:13:23), еще один россиянин Айрат Мардеев – восьмой (+00:23:27)

Обидный сход с гонки россиянина Сергея Карякина. Прошлогодний чемпиона Дакара в категории квадроциклистов сломал сегодня руку. Вчера из гонки вышел еще один россиянин – калининградец Иван Шихотаров был отправлен домой с компрессионным переломом позвоночника.

До финиша экипажей на бивуаке в Арекипе остается около 6 часов. Сразу после финиша на спецучастке им предстоит преодолеть 666 километров дорожной связки. Подробности этапа от самих спортсменов - в ближайшем репортаже.

Дакар-2018. Грузовой зачет. Результаты 5 этапа

1. NIKOLAEV (KAMAZ) 03:37:12

2. VIAZOVICH (MAZ) +00:06:23

3. VAN GENUGTEN (IVECO) +00:12:57

4. SOTNIKOV (KAMAZ) +00:13:23

5. VILLAGRA (IVECO) +00:21:10

6. KOLOMY (TATRA) +00:21:14

7. VASILEVSKI (MAZ) +00:22:06

8. MARDEEV (KAMAZ) +00:23:27

9. ARDAVICHUS (IVECO) +00:25:51

10. VISHNEUSKI (MAZ) +00:29:01

11. HUZINK (RENAULT) +00:40:37

12. SUGAWARA (HINO) +00:52:34

13. SHIBALOV (KAMAZ) +01:03:18

14. SOLTYS (TATRA) +01:09:38

15. VAN DEN HEUVEL (SCANIA) +01:19:51

16. MACIK (LIAZ) + 01:22:43
.

[Ромбик]

По материалам сайта -http://www.infobaza.by/

.
Сергей Вязович прокомментировал инцидент(на 4-ом этапе) следующим образом:

"Мы вышли первыми на курс, Алексей Вишневский поехал за мной, а остальные подсмотрели куда мы выдвинулись, но мне удалось оторваться от троицы. Ехали комфортно — берегли машину для заключительных 50 километров дюн, которые также проехали аккуратно. Для нас спецучасток прошёл очень чисто, практически нигде не штурмовали дюны со второй попытки, редко уходили на второй круг, что вылилось в неплохое время.

Чуть менее километра до финиша была точка «дюна на дюне с боковым уклоном» — мы решили не идти с боковым уклоном, а пойти снизу вверх. Я спустился чуть правее и решил пойти в «лоб» дюне вразгон. Посмотрел траекторию, оценил, что никого нет впереди и сзади. Нам казалось, что траектория безопасна, но в роудбуке не был указан справа пятиметровый обрыв, который мы увидели слишком поздно. Мы на всём ходу, на восьмой передаче, рухнули вниз, воткнувшись рамой, и потом грузовик упал на бок. Приземление было жёстким, мы очень опасались, что повреждений будет намного больше — удар был слышен даже на финише.


Фото - Александр Кравцов

Журналисты, оказавшиеся на месте, сказали, что в этом же месте упал Нани Рома чуть ранее и что, судя по сплитам, за нами идёт Вишневский. Мы начали готовиться, не теряя ни минуты. В течение 10 минут подошёл Алексей и на подъём машины мы потратили буквально несколько минут. Встали на колеса, попробовали завести — масло даже не успело никуда вытечь. Машина технически была исправна, Алексея отпустили, крутанулись, взяли точку, собрались и смогли финишировать. Жаль, что потеряли время, но хорошо, что немного.

У нас хорошо работают кондиционеры и в салоне не ощущается эта выматывающая жара. Когда ты в дюнах идешь на пятой-шестой передаче, открыв люк, воздух даже не попадает в салон, потому кондиционеры — наше спасение", — цитирует Вязовича пресс-служба G-Energy.

[Виктор Брест]

Всегда смотрю Дакар... С каждым годом "добыть" информацию становится все труднее

Вон сколько добыл . А информации действительно мало .
Болеем за наших

[Ромбик]

Ура!!! Дакар в Боливии!!!!
Для всех болельщиков Дакара это праздник!
Единственное в мире не жадное Боливианское телевидение транслирует Дакар в прямосм э
фире в Интереннет
.
.
http://www.boliviatv.bo/principal/tvenvivo72.php

[Ромбик]

Горячие новости с Дакара!
Организаторы «Дакара» изменили результаты зачёта грузовиков на пятом этапе
.
Изменили в лучшую сторону!
Как всегда инфа
С официального сайта команды "Камаз-Мастер" -[url]http://www.kamazmaster.ru/
.[/url]
спасибо огромное!
.
"Организаторы «Дакара» изменили результаты на пятом этапе в зачёте грузовиков. Несколько грузовиков потеряли время из-за того, что трасса была заблокирована лежащим джипом Тома Коронеля, это время было компенсировано. В обновлённой классификации первое место сохранил Эдуард Николаев из «КАМАЗ-мастера», а на второе и третье места переместились его товарищи по команде Дмитрий Сотников и Айрат Мардеев. Пилот «МАЗа» Сергей Вязович опустился на четвёртую строчку.

«Дакар-2018». 11 января. Пятый этап. Грузовики
1. Эдуард Николаев (KAMAZ) 03:37.12
2. Дмитрий Сотников (KAMAZ) +3:23
3. Айрат Мардеев (KAMAZ)+3:27
4. Сергей Вязович (MAZ)+6:23
5. Тон ван Генугтен (Iveco)+12:57
6. Федерико Вильягра (Iveco)+21:10
7. Мартин Коломы(Tatra)+21:14
8. Александр Василевский (MAZ)+22:06
9. Артур Ардавичус (Iveco)+25:51
10. Терухито Сугавара (Hino)+27:34
11. Алексей Вишневский (MAZ) +29:01
…
14. Антон Шибалов (KAMAZ) +1:03.18.

«Дакар». Грузовики. Общий зачёт
1. Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер») — 15:59.39
2. Федерико Вильягра («Ивеко») +58.05
3. Сергей Вязович («МАЗ») +2:28.46
4. Мартин Мацик («ЛИАЗ») +3:15.40
5. Терухито Сугавара («Хино») +3:24.08
6. Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») +4:01.00
7. Айрат Мардеев («КАМАЗ-мастер») +4:11.15
8. Тон ван Генугтен («Ивеко») +4:38.22
9. Артур Ардавичус («Ивеко») +4:43.26
…
13. Антон Шибалов (KAMAZ) +6:57.50."

[Ромбик]

Видео с сайта команды "Камаз-Мастер"
.
.

phpBB [media]

[Ромбик]

Пилот команды "Астана" - Артур Ардавичус..
выкладывает регулярно отличные видеообзоры...
..
по материалам ютуб канала -https://www.youtube.com/channel/UCYldhZ-XBzg8VASJJa_1lOQ
-
-

phpBB [media]

.

phpBB [media]