Республиканское Общественное Объединение "Белорусские караванеры"

**Почтальон** » 16 фев 2017, 15:06

Alnes писал(а):Отличный вариант для наших реалий, по параметрам проходит как велик, не надо регистрировать, права.. ит.д. .. , один минус- вдвоём не поедешь ! В отличии от моего: http://x7.by/mototehnika/53-obzor-skute ... allet.html
И где взять за такую цену, 7000-14000..?? Я два года назад свой б/у покупал за 24000..

Когда я брал свой электровеник, то такой тоже был, б.у., не помню сколько стоил. Но чувство такое, что жопой едешь по асфальту, пересчитываешь все трещинки и ямочки - нет подвески никакой сзади. Абсолютно не вариант!! :stars:

**Alnes** » 16 фев 2017, 15:14

Все поджопники жесткие, как и велики по пересеченке.. даже мощные скутеры байки, кроме пожалуй крузеров, но там вес за 400 кило.. А в случае выбора вес/проходимость/цена приходится жертвовать комфортом полюбому..

Сайт · **Сергей Н.** » 16 фев 2017, 15:29

Ну тут спорить бесполезно, у каждого свои взгляды. У велосипедистов тоже давно споры идут каким должен быть городской велосипед. Для кого-то обязательна амовилка, а то и двухподвес, иначе по нашим дорогам никак. Мне эти пружины и даром не нужны, катаюсь на простых великах с ригидными вилками. А в мопеде моём оба колеса подрессорены и весит как почтальонский электрик. Электричку я бы делал на основе велосипеда, легче будет раза в два наверное.

**Почтальон** » 16 фев 2017, 15:53

Да. Мне в скутере не хватает возможности крутить педали, помогать двиглу в горку, или когда акум сядет...единственный недостаток.

**Alnes** » 16 фев 2017, 16:16

Ниразу не садил аккум, а если что с лапки завести можно. В Крыму летом стояли рядом ребята из СП на Спринтере, так у них в будке Эндуро был для экстрима по сопкам, плюс убитый скутер Honda Dio, который по рассказам нашел в Москве на помойке и восстановил, так на нем в магазин за догоном, баллон заправить.. дети гоняли, а заглох, или бенз закончился.. вот тебе и фитнесс без педалей. :-)