Re: Ограничение скорости в Беларуси
Добавлено: 20 янв 2016, 09:37Активисты просят МВД не менять ПДД и по-прежнему штрафовать
за превышение скорости до 20 км/ч
Как сообщалось, недавно МВД инициировала либерализацию КОАП и одну из мер - исключение административной ответственности за превышение скорости от 10 до 20 километров в час. Это и другие планируемые нововведения МВД предлагает обсудить.
Уже понятно, что не все поддерживают изменение законодательства, которое, как считает начальник главного управления охраны правопорядка и профилактики МВД Роман Мельник, "будет способствовать установлению взаимопонимания между сотрудниками ГАИ и водителями и в целом снизит нарекания на работу милиции".
На портале "Удобный город" составляют петицию с просьбой не вносить изменений в ПДД. "Уберем ответственность за превышение скорости до 20 км/ч - повысим количество ДТП и их тяжесть", - считают активисты.
Авторы петиции отмечают:
"Таким образом, МВД фактически предлагает разрешить автомобилям двигаться в населенных пунктах страны со скоростью 79 км/ч.
Мы уверены, что должностные лица МВД прекрасно знают, что чем выше скорость движущегося автомобиля, тем фатальнее последствия ДТП для его участников, тем выше риск самого ДТП и тем хуже для всех без исключения участников дорожного движения...
При скорости 60–80 км/ч при столкновении у пешехода практически не остается шансов выжить.
Считается, что снижение скорости на 10 км/ч позволяет сократить тормозной путь автомобиля на 7-15 м.
В большинстве стран Европы разрешенная скорость в населенных пунктах - 50 км/ч и в них отсутствует понятие "нарушение без наказания".
Если идея убрать ответственность за превышение до 20 км/ч пришла к сотрудникам МВД из России, где такое же решение было принято в 2013 году, то нельзя оставлять без внимания факт, что Россия находится на втором месте по травматизму в ДТП среди стран восточного региона ВОЗ. Беларусь - пока на десятом, но у нас есть все шансы подняться вверх рейтинга ценой подобных непродуманных решений.
Полагаем, что устанавливать взаимопонимание между водителями и ГАИ необходимо другими способами, не ставя под угрозу жизни пешеходов, водителей и пассажиров.
Мы, нижеподписавшиеся, убедительно просим сохранить административную ответственность за превышение скорости от 10 до 20 км/ч".
ABW.BY
за превышение скорости до 20 км/ч
Как сообщалось, недавно МВД инициировала либерализацию КОАП и одну из мер - исключение административной ответственности за превышение скорости от 10 до 20 километров в час. Это и другие планируемые нововведения МВД предлагает обсудить.
Уже понятно, что не все поддерживают изменение законодательства, которое, как считает начальник главного управления охраны правопорядка и профилактики МВД Роман Мельник, "будет способствовать установлению взаимопонимания между сотрудниками ГАИ и водителями и в целом снизит нарекания на работу милиции".
На портале "Удобный город" составляют петицию с просьбой не вносить изменений в ПДД. "Уберем ответственность за превышение скорости до 20 км/ч - повысим количество ДТП и их тяжесть", - считают активисты.
Авторы петиции отмечают:
"Таким образом, МВД фактически предлагает разрешить автомобилям двигаться в населенных пунктах страны со скоростью 79 км/ч.
Мы уверены, что должностные лица МВД прекрасно знают, что чем выше скорость движущегося автомобиля, тем фатальнее последствия ДТП для его участников, тем выше риск самого ДТП и тем хуже для всех без исключения участников дорожного движения...
При скорости 60–80 км/ч при столкновении у пешехода практически не остается шансов выжить.
Считается, что снижение скорости на 10 км/ч позволяет сократить тормозной путь автомобиля на 7-15 м.
В большинстве стран Европы разрешенная скорость в населенных пунктах - 50 км/ч и в них отсутствует понятие "нарушение без наказания".
Если идея убрать ответственность за превышение до 20 км/ч пришла к сотрудникам МВД из России, где такое же решение было принято в 2013 году, то нельзя оставлять без внимания факт, что Россия находится на втором месте по травматизму в ДТП среди стран восточного региона ВОЗ. Беларусь - пока на десятом, но у нас есть все шансы подняться вверх рейтинга ценой подобных непродуманных решений.
Полагаем, что устанавливать взаимопонимание между водителями и ГАИ необходимо другими способами, не ставя под угрозу жизни пешеходов, водителей и пассажиров.
Мы, нижеподписавшиеся, убедительно просим сохранить административную ответственность за превышение скорости от 10 до 20 км/ч".
ABW.BY
