И кончится, как всегда внезапно... Под утро...
Да и Трума 3002 S моя хоть и простая, как автомат Калашникова, но тоже может сломаться.
В качестве запасного отопителя был выбран Планар 44Д-12-GP S с иппонской свечой розжига.
http://www.teplostar-krsk.ru/vozdushnye ... /view/1/17
Мне Планар достался без топливного бака. Его мы купили после Торжка возвращаясь из Питера, в июне, за смешные 600 (шестьсот Карл!)рублей. В Москве за такой 10-ти литровый бак просят около "двушки". Теперь по порядку. Для его крепления решил немного доработать кронштейн запаски, снятый ранее и валявшийся в гараже (запаска ездит под большой кроватью - мне так удобнее).
Приварил дополнительную планку со шпильками, чуть доработал нижнюю часть и - ВУАЛЯ!
Сам Планар поставил в рундук в столовой группе, недалече от водяного бака.
Топливный насос замечательно устроился в лонжероне дышла.
Пристыковал к переходнику Планара имевшийся в загашнике тройник от раздува Трумы, оклеил нутрянку переходника самоклеящейся фольгой от "ЗМ" Получилось прикольно-добротно.
Пульт управления скромно пристроился у остальных "органов управления жизнедеятельности" каравана.
Пробный запуск... Планар загудел, подумал и... стих. Вторая попытка. Жесткие и явные щелчки топливной помпы немного напрягли. Но как оказалось напрягался я зря. Прокачав магистраль, набрав в себя топлива - помпа перестала дерзить и стихла. И что самое приятное - в рабочем режиме ее практически, ну процентов на 96, не слышно!!! Если только совсем в тишине и если сильно прислушаться! Вышел на улицу - помпа методично отщелкивает топливо порционно. Зашел обратно - тишина.
После пробного пуска доделываю раздув.
Дефлекторы решил врезать в столовой группе, не стал городить огород с раздувкой по периметру или частично.
В итоге получилось так:
Резюме: Аппарат - ОГОНЬ! Своих денег стОит однозначно. Достаточно эффективно прогревает "рабочую" зону каравана, даже быстрее штатной Трумы.
В итоге имеем:
-Трума
-Планар
-Пол с подогревом
Теперь хоть в Сибирь!
Пы. Сы. Бак рассчитан на 10 литров топлива.
