Клуб караванеров Беларуси

Добрый день!
Ребята, помогите найти рессоры для легкового прицепа КрКЗ-100 (лопнули обе). КрКЗ - это Кременчугский колесный завод. У нас в Беларуси искал - не нашел. Только новые прицепы КрКЗ продают, а запчастей к ним нет. Искал в интернете, пишут, что подходят рессоры с Москвича. Нашел одну - да, она по длине и ширине подходит, но в ней 6 листов, а в той, что в прицепе стояла - 8 листов. Колхозить не хочу, так как прицеп брал на время, надо отдавать, а он потребовал ремонта. Буду очень благодарен за помощь!
Дмитрий, +375293600346.
Заранее спасибо!!!
Постараюсь выложить фотки рессоры.

Дима,там колхозить ничего не надо!Просто заменить лопнувшие листы,они ведь разбираются,тем более москвичёвские по ширине,как ты пишешь,подходят.Выход только такой!

Николаевич, так лопнула вся рессора, т. е. все листы. В том то и дело, что менять нужно все листы, что тоже самое, что рессору искать новую.

ты чо на нем Таберта шоли перевозил

Мне 15 лет назад для грузовика не ходового типа делали на заказ на минском рессорном заводе. Оплачивала фирма. Снимали мерки и изготавливали, бо найти их было не реально, а заказывать из-за бугра было наверное дороже. Этими вопросами занималась фирма, на которой я работал.

Doc писал(а):Добрый день!
Ребята, помогите найти рессоры для легкового прицепа КрКЗ-100 (лопнули обе). КрКЗ - это Кременчугский колесный завод. У нас в Беларуси искал - не нашел. Только новые прицепы КрКЗ продают, а запчастей к ним нет. Искал в интернете, пишут, что подходят рессоры с Москвича. Нашел одну - да, она по длине и ширине подходит, но в ней 6 листов, а в той, что в прицепе стояла - 8 листов. Колхозить не хочу, так как прицеп брал на время, надо отдавать, а он потребовал ремонта. Буду очень благодарен за помощь!
Дмитрий, +375293600346.
Заранее спасибо!!!
Постараюсь выложить фотки рессоры.

Наиболее простым вариантом видится найти пару москвичевских, это 12 листов, + 6 имеющихся. И собрать. Но кажется мне что 6 листов мосвичевских по жесткости не уступят 8 листам КрКЗ. Нужно сравнить толщину листов.

Спасибо всем за участие!
Склоняюсь к мысли, что надо москвичевские рессоры использовать.
Но с ними тоже не все так просто. Нашел вторую - в ней 5 листов всего! )))
Верхний по длине такой же, остальные 4, соответственно, короче, но с той рессорой, где 6 листов - кроме верхнего - больше ни один по длине не совпадает.
Еще нашел просто листы от москвичевской рессоры.
Придется собирать из имеющегося материала 2 одинаковые рессоры.
Все можно подогнать по длине, отрезать лишнее болгаркой и т.д.
Остается только геморрой с хомутами, которые листы между собой держат.
Их надо разжимать, потом новые делать под собранные рессоры.
Я с ними никогда дела не имел, не знаю как потом эти хомуты сделать и поставить?!

Вот что имею.

den писал(а):ты чо на нем Таберта шоли перевозил

У тёщи погреб развалился. Маленько стройкой в отпуске занимался. Погреб построил, а вот прицеп - сломал. (((

Customs74 писал(а):Мне 15 лет назад для грузовика не ходового типа делали на заказ на минском рессорном заводе. Оплачивала фирма. Снимали мерки и изготавливали, бо найти их было не реально, а заказывать из-за бугра было наверное дороже. Этими вопросами занималась фирма, на которой я работал.

Попробую связаться в ними, если они еще живы.
Написал на украинский сайт - посоветовали на завод в Кременчуг обратиться, который прицепы выпускает.
Буду тоже пробовать.