Накатный тормоз и движение задним ходом.

[Николаевич]

Да,это со вчкрашнего дня так стало!

[Ромбик]

Николаевич, у меня ничего нигде не погнуто, тормозит прицеп при движении задним ходом вполне полноценно!
кстати, прицепное не может определить происходит торможение или движение задним ходом.
Силы действующие на головку в обоих случаях одинаковы.
Есть два вида механизмов позволяющих двигать караван задним ходом полностью без торможения.
первые устройства - это специальная конструкция упоров колодок в тормозном барабане.
при движении в обратную сторону колодки смещаются по скосам и торможения нет.
А при движении вперед они подклинивают в этих пазах и торможение есть.
Другое устройство это америкаские электро тормоза.
там естественно просто - электро магниты или сервоприводы просто отключают при напряжении на плафонах заднего хода.
З.Ы.
постоянно сталкиваюсь при парковке во дворе с этой засадой.... нужно пару раз туда сюда поелозить защелка выскакивает.-
использую обычную тонкую медную проволочку накинул ее на скобу чтоб не отскакивала и елозю.
а вот в лесу когда песок под колесами, или по снегу когда проезд проскочил, очень нужна бывает именно защелка автомат.
поставил защелку сдал назад полноценно поехал в перед и она отскочила...

[Ромбик]

не советую делать никаких дополнительных устройств блокировки упорного рычага...
в этом узле не должно быть ничего установленного на постоянку, способного блокировать работу тормоза
мое личное мнение.. любая фигня и колхоз в тормозах заканчивается в кювете
тормоз прицепа всегда рассчитан исходя из его веса и составляет не более 50-75% общего тормозного усилия необходимого для торможения прицепа..
сделано так для недопущения срыва на юз прицепа на скользком покрытии.
всегда очень правильно в старом прицепе заменить колодки на новые! даже если они еще нормальные..
усилия механизмов обычно рассчитаны на полный размер колодки, и все авто-подводки колодок обычно закисли..
Моя адрия, при торможении на затяжном спуске с горы, явно наваливается сзади, но после продавливания торсиона резко и очень ощутимо начинает тормозить.. ощущения как будто прицеп потянули за задницу..
дальше торсион опять отходит и торможение ослабевает.. прицеп вновь наваливает на авто..
и и все повторяется... со все затихающей амплитудой...
ощутил это в полной мере только на перевале в Крыму...

[Walery]

не советую делать никаких дополнительных устройств блокировки упорного рычага...

постоянно сталкиваюсь при парковке во дворе с этой засадой.... нужно пару раз туда сюда поелозить защелка выскакивает.-
использую обычную тонкую медную проволочку накинул ее на скобу чтоб не отскакивала и елозю.

Вы сами себе противоречите!!!
Ладо, это шутка. Всё правильно и толково написали. Просто я "медную проволочку" немого окультурю в виде крючка или чего подобного.

[Николаевич]

Николаевич, у меня ничего нигде не погнуто, тормозит прицеп при движении задним ходом вполне полноценно!
кстати, прицепное не может определить происходит торможение или движение задним ходом.
Силы действующие на головку в обоих случаях одинаковы.
Есть два вида механизмов позволяющих двигать караван задним ходом полностью без торможения.
первые устройства - это специальная конструкция упоров колодок в тормозном барабане.
при движении в обратную сторону колодки смещаются по скосам и торможения нет.
А при движении вперед они подклинивают в этих пазах и торможение есть.
Другое устройство это америкаские электро тормоза.
там естественно просто - электро магниты или сервоприводы просто отключают при напряжении на плафонах заднего хода.
З.Ы.
постоянно сталкиваюсь при парковке во дворе с этой засадой.... нужно пару раз туда сюда поелозить защелка выскакивает.-
использую обычную тонкую медную проволочку накинул ее на скобу чтоб не отскакивала и елозю.
а вот в лесу когда песок под колесами, или по снегу когда проезд проскочил, очень нужна бывает именно защелка автомат.
поставил защелку сдал назад полноценно поехал в перед и она отскочила...

Ваня,я и не говорил,что прицепное определяет,едет прицеп вперёд или назад!Я говорил про то,что рычаг ручника не должен никак реагировать на движение задним ходом!Это происходит,если рычаг изначально немного поднят,или если тяга сильно натянута,т.е. нет свободного хода.Вот обозначил бы Валерий свою проблему в Гливине-посмотрели бы всё на месте,и не пришлось бы догадки строить!

[Walery]

Так некогда было. И подзабылись проблемы. Давно не выезжал.

[Walery]

Кстати на Маслинице перед постановкой прицепа сдал немного назад и колодки примерзли. Тронуться с прицепом в день отъезда не смог. Пришлось расцепиться и дергать домик тросом в сторону. Вот такой казус получился.

[Саня Милько]

И у всех така фигня. У меня тоже

[Ромбик]

а вот если пользовать упор таких казусов не будет!

[Ромбик]

Я говорил про то,что рычаг ручника не должен никак реагировать на движение задним ходом!Это происходит,если рычаг изначально немного поднят,или если тяга сильно натянута,т.е. нет свободного хода.

ааа я и не знал что он может дергаться
у меня рычаг ручника не дергается когда назад сдаю...