Сегодня первый раз выехал после ремонта прицепного механизма. Это замена боковых фрикционов и втулок продольного вала. Итог: Был приятно удивлён значительному уменьшению трясучки (колбасило) прицепа. Значит работа выполнена не зря.
Упор остался под вопросом. Разбирая весь механизм понял, что достаточно просверлить одно отверстие и вставить упорный штифт. У самоотключающихся вариантов тоже есть недостаток. Когда нужно туда- сюда подёргаться. Я имею ввиду с прицепом. Пока поставил бак для воды 75л и сделал внешний душ.